26 de agosto de 2014

Ebolassustador

Alarme cresce com surto de Ebola estimulando mais cancelamentos de voos e  fechamento de fronteiras
 

 
 
26 de agosto
 
Tom R. Frieden, diretor dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças, devia voar para a África Ocidental na segunda-feira para avaliar os efeitos do mundo pior surto de Ebola .
  Em seguida, seu voo foi cancelado.
Brussels Airlines foi forçado a suspender voos para a região afetada após a recusa do Senegal no fim de semana para permitir que a transportadora com sede na Bélgica a pousar na capital do Senegal, Dakar, para mudanças de tripulação.  Senegal foi o envio de um sinal claro de que não queria nada com vôos que vão para a Libéria, a Guiné ou a Serra Leoa, onde o surto se enfurece .  Este movimento foi apenas o último de uma onda crescente de países e companhias aéreas que parecem querer afastar a ameaça Ebola parando viajar dentro e fora dos lugares que confrontam o vírus. Frieden, juntamente com outras autoridades dos EUA, mexidos para saltar sobre uma das poucas opções restantes da região - um vôo da Delta para a capital da Libéria, que chegou domingo, disse Jeremy Konyndyk, diretor da Agência dos EUA para o Escritório de Assistência a Desastres no Exterior o Desenvolvimento Internacional, que fazia parte da corrida louca.
  Os crescentes cancelamentos de voos e fechamento de fronteiras têm alarmado autoridades de saúde pública a nível mundial.  Os cancelamentos têm moradores assustados nos países afetados que temem pode ser preso dentro de suas fronteiras nacionais.  Eles também se preocupam com as consequências económicas do seu acesso ar diminuindo a outros países.

A Organização Mundial da Saúde alertou hoje que estas restrições só farão o surto mais difícil de lidar com . Essa mensagem foi reforçada pela Organização das Nações Unidas, que disse que a mudança de suprimentos médicos e pessoal estava sendo "severamente prejudicada" pelas restrições.
  David Nabarro, que está liderando os esforços de resposta da OMS Ebola, reconheceu segunda-feira que a escala sem precedentes do surto é assustador, mas ressaltou a importância de manter as rotas aéreas regulares e as fronteiras normais.
"Sim, nós entendemos isso", disse Nabarro em Freetown, referindo-se às restrições impostas pelos países da região. "Mas, por outro lado, é tornar o trabalho muito mais difícil."
  Keiji Fukuda, da OMS director-geral adjunto para segurança sanitária, disse que é essencial para restaurar a confiança das companhias aéreas e governos estrangeiros. Passageiros são selecionados para febre e outros sintomas antes de embarcar em aviões nos países Ebola afetadas.E mesmo que um passageiro Ebola-atingidas encontrou um assento em um avião, a transmissão do vírus - o que não está no ar e que requer contato direto com fluidos corporais - é difícil.
Os passageiros  ea tripulação não devem ficar alarmados, disse Fukuda. "Nós acreditamos que eles estão em risco muito baixo de obter Ebola", disse ela. No mês passado, Asky Airlines parou de voar para a Libéria e Serra Leoa depois que um passageiro liberiano em um vôo para Lagos, na Nigéria , morreu de Ebola e provocou um pequeno surto no país. Maior operadora de vôo da Nigéria, Arik Air, deixou de voar para a Libéria e Serra Leoa.  Então Emirates se tornou o primeiro grande jogador a cair África Ocidental.  Ebola prompted Korean Air to halt its three weekly flights to Nairobi, even though Kenya is on the opposite side of the African continent. Ebola solicitou a Korean Air para deter seus três voos semanais para Nairobi, no Quênia, apesar de está no lado oposto do continente Africano.
Fronteiras estão sendo fechadas, também. África do Sul proibiu os viajantes de Guiné, Libéria e Serra Leoa.  Senegal fechou sua fronteira com a Guiné.  Chad fechou sua fronteira com a Nigéria.
Como o pior surto de Ebola na história se desenrola na África Ocidental, do Post Joel Achenbach explica como o vírus mortal causa estragos no corpo humano.  (Davin Coburn / The Washington Post)
 
  Na semana passada, a Kenya Airways deixou de voar para a Libéria e Serra Leoa. O pequeno avião Gambia pássaro já tinha parado voos para a região afetada.
Em Serra Leoa, apenas dois aviões comerciais - Royal Air Maroc e Air France - ainda servem Aeroporto Internacional de Lungi.
Air France, que voa para a Guiné e Serra Leoa, está sob pressão de uma união tripulação para parar seus vôos porque alguns membros da equipe estão preocupados com a exposição ao vírus mortal. O sindicato convocou a continuação dos vôos "inconcebíveis" perante os riscos.
Mas a Air France afirmou que tem estudado o assunto e pensa que pode manter em segurança a sua programação.
Em Freetown, a incerteza sobre as opções de vôo tem alimentado rumores . Moradores que poderiam ficar por aqui está pensando pular em um avião apenas para que eles não estão presos, se o aeroporto fica em silêncio.
"É muito maníaco.  Tem sido uma dor de cabeça ", disse Geoffrey Awoonor-Renner, que dirige VSL Viagens, uma agência de serviços relacionados com viagens, em Freetown.
O agente de viagens estava lidando com um cliente, ansioso para chegar à Europa, que haviam reservado vôos duas vezes - em Gambia Bird e, em seguida, em Brussels Airlines - só para ver o transportador cancelar em cima dele.  Ele não consegue encontrar outro voo.
"Nós estamos lutando", disse Awoonor-Renner.
A situação de vôo também provou ser um fardo para a delegação que hoje visita Freetown.  Os membros da equipe deveriam voar em Brussels Airlines.  Na segunda-feira, não havia notícia de que a transportadora estava negociando com outro país para acesso assim que as mudanças da tripulação poderia ser feita.  Talvez vôos seriam retomadas.
Enquanto isso, os funcionários que foram cancelados. Eles estavam esperando que um pequeno avião das Nações Unidas poderá tornar-se disponível.
http://www.washingtonpost.com

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